Phí Lưu Container (Demurrage) Và Phí Lưu Bãi (Storage): Cách Tính Và Giải Pháp Hạn Chế Chi Phí Phát Sinh

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, chi phí logistics không chỉ bao gồm cước vận chuyển mà còn phát sinh nhiều khoản phụ phí khác. Trong đó, phí lưu container (Demurrage) và phí lưu bãi (Storage) là hai loại chi phí khiến nhiều doanh nghiệp tốn hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng mỗi lô hàng nếu không kiểm soát tốt thời gian nhận hàng và thông quan. Mặc dù xuất hiện thường xuyên trong vận tải quốc tế, không ít doanh nghiệp vẫn nhầm lẫn giữa Demurrage và Storage, dẫn đến việc phát sinh chi phí ngoài kế hoạch. Vậy phí lưu container và phí lưu bãi là gì, được tính như thế nào và làm sao để hạn chế các khoản phí này?

1. Phí Lưu Container (Demurrage) Là Gì?

Demurrage là khoản phí mà hãng tàu thu đối với khách hàng khi container vẫn nằm trong khu vực cảng hoặc ICD sau thời gian miễn phí (Free Time) được quy định.

Nói cách khác, sau khi hàng cập cảng, hãng tàu sẽ cho doanh nghiệp một khoảng thời gian nhất định để hoàn thành thủ tục hải quan và lấy container ra khỏi cảng. Nếu vượt quá thời gian này, doanh nghiệp sẽ phải trả phí lưu container cho hãng tàu.

Khoản phí này được áp dụng nhằm hạn chế tình trạng container chiếm dụng diện tích bãi cảng và ảnh hưởng đến vòng quay khai thác container của hãng tàu.

2. Phí Lưu Bãi (Storage) Là Gì?

Storage là khoản phí do cảng biển, ICD hoặc kho CFS thu đối với hàng hóa hoặc container lưu giữ tại bãi quá thời gian miễn phí được quy định.

Khác với Demurrage thuộc về hãng tàu, Storage là chi phí phát sinh từ phía đơn vị khai thác cảng hoặc kho bãi.

Trong thực tế, doanh nghiệp hoàn toàn có thể phải thanh toán đồng thời cả Demurrage và Storage nếu hàng hóa bị lưu tại cảng quá lâu.

Đây cũng là lý do nhiều doanh nghiệp thường bất ngờ khi nhận được hóa đơn phát sinh với giá trị lớn hơn dự kiến.

3. Sự Khác Biệt Giữa Phí Demurrage Và Phí Storage

Mặc dù đều phát sinh do hàng hóa hoặc container lưu tại cảng quá thời gian quy định, nhưng bản chất của hai loại phí này hoàn toàn khác nhau.

Hiểu rõ sự khác biệt này giúp doanh nghiệp xác định chính xác nguyên nhân phát sinh chi phí và có biện pháp xử lý phù hợp.

4. Khi Nào Doanh Nghiệp Bị Tính Phí Lưu Container Và Lưu Bãi?

Thông thường, sau khi tàu cập cảng, doanh nghiệp sẽ được hưởng một khoảng thời gian miễn phí theo chính sách của hãng tàu và cảng biển.

Khoảng thời gian miễn phí này có thể dao động từ 3 đến 14 ngày tùy:

• Tuyến vận chuyển.
• Chính sách của hãng tàu.
• Loại container.
• Cảng đích.
• Thỏa thuận thương mại giữa các bên.

Sau thời gian miễn phí, hệ thống sẽ tự động tính phí theo từng ngày lưu giữ thực tế. Càng để lâu, mức phí càng tăng theo biểu phí lũy tiến.

Có thể tham khảo: Quy trình xử lý hàng bị delay trong Logistics hiệu quả

5. Những Nguyên Nhân Phổ Biến Khiến Doanh Nghiệp Phát Sinh Demurrage Và Storage

Trong thực tế, phần lớn các khoản phí phát sinh không đến từ hãng tàu mà xuất phát từ việc doanh nghiệp chưa chuẩn bị đầy đủ hồ sơ hoặc chưa có kế hoạch nhận hàng phù hợp.

Một số nguyên nhân thường gặp gồm:

• Chậm khai báo hải quan.
• Khai sai mã HS dẫn đến kiểm hóa.
• Thiếu chứng từ nhập khẩu.
• Hàng thuộc diện kiểm tra chuyên ngành.
• Chậm thanh toán thuế nhập khẩu.
• Không bố trí phương tiện lấy hàng kịp thời.
• Hãng tàu thay đổi lịch trình hoặc giao chứng từ chậm.
• Doanh nghiệp không theo dõi sát thời hạn Free Time.

Đây đều là những nguyên nhân hoàn toàn có thể được kiểm soát nếu có sự chuẩn bị từ trước.

Có thể tham khảo: Những lỗi chứng từ thường gặp trong xuất nhập khẩu

6. Cách Tính Phí Demurrage Và Storage

Mỗi hãng tàu và mỗi cảng sẽ có biểu phí riêng, tuy nhiên nguyên tắc tính phí thường dựa trên số ngày vượt quá thời gian miễn phí.

Công thức cơ bản: 

Phí phát sinh = Số ngày vượt Free Time × Đơn giá/ngày

Ví dụ, một container 40 feet được miễn phí 5 ngày lưu container. Nếu doanh nghiệp nhận hàng sau 10 ngày kể từ khi tàu cập cảng thì số ngày bị tính phí là 5 ngày:

• Trong trường hợp đơn giá Demurrage là 40 USD/ngày, doanh nghiệp sẽ phải thanh toán: 5 ngày × 40 USD = 200 USD
• Tương tự, nếu cảng áp dụng phí Storage là 25 USD/ngày thì doanh nghiệp sẽ tiếp tục phát sinh thêm: 5 ngày × 25 USD = 125 USD

Tổng chi phí phát sinh chỉ riêng từ việc chậm nhận hàng có thể lên tới 325 USD cho một container. Đối với các lô hàng lớn hoặc nhiều container, con số này có thể tăng lên rất nhanh.

7. Ảnh Hưởng Của Phí Lưu Container Và Lưu Bãi Đến Doanh Nghiệp

Chi phí Demurrage và Storage không chỉ làm tăng giá thành logistics mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh.

Khi các khoản phí này phát sinh liên tục, doanh nghiệp có thể gặp phải tình trạng:

• Gia tăng chi phí nhập khẩu.
• Giảm lợi nhuận đơn hàng.
• Chậm tiến độ giao hàng cho khách.
• Gián đoạn hoạt động sản xuất.
• Mất khả năng cạnh tranh về giá bán.

Đối với những doanh nghiệp có tần suất nhập khẩu cao, đây là khoản chi phí cần được kiểm soát đặc biệt chặt chẽ.

8. Giải Pháp Hạn Chế Phí Demurrage Và Storage

Để tránh phát sinh các khoản phí không cần thiết, doanh nghiệp cần xây dựng kế hoạch nhận hàng ngay từ khi tàu chưa cập cảng.

Việc chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, xác định chính xác mã HS và hoàn thành các thủ tục chuyên ngành từ sớm sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian thông quan.

Ngoài ra, doanh nghiệp nên thường xuyên theo dõi ETA của tàu, kiểm tra thời gian Free Time được cấp và chủ động đặt lịch vận chuyển nội địa trước khi hàng cập cảng.

Đối với các mặt hàng đặc thù hoặc có nguy cơ kiểm hóa cao, việc sử dụng dịch vụ logistics chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế đáng kể nguy cơ phát sinh Demurrage và Storage.

9. Kết Luận

Phí lưu container (Demurrage) và phí lưu bãi (Storage) là hai khoản chi phí phổ biến trong hoạt động xuất nhập khẩu nhưng hoàn toàn có thể kiểm soát nếu doanh nghiệp chủ động trong công tác chuẩn bị hồ sơ và kế hoạch nhận hàng.

Hiểu rõ bản chất, cách tính và nguyên nhân phát sinh của hai loại phí này không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí logistics mà còn nâng cao hiệu quả quản trị chuỗi cung ứng và tối ưu hoạt động xuất nhập khẩu trong dài hạn.

10. Câu Hỏi Thường Gặp

Demurrage là gì?
 Là phí lưu container do hãng tàu thu khi container nằm tại cảng vượt quá thời gian miễn phí.

Storage là gì?
 Là phí lưu bãi do cảng hoặc kho bãi thu khi hàng hóa hoặc container lưu tại bãi quá thời gian quy định.

Doanh nghiệp có thể bị tính cả Demurrage và Storage không?
 Có. Đây là trường hợp rất phổ biến khi hàng hóa chậm được lấy khỏi cảng.

Free Time là gì?
 Là khoảng thời gian miễn phí lưu container hoặc lưu bãi được hãng tàu và cảng cấp cho khách hàng.

Làm thế nào để tránh phát sinh phí lưu container?
 Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ, khai báo hải quan sớm và chủ động kế hoạch nhận hàng là những giải pháp hiệu quả nhất.

Cảm ơn Quý khách hàng và Quý độc giả đã dành thời gian theo dõi bài viết. Hy vọng những chia sẻ trên sẽ giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về phí lưu container (Demurrage) và phí lưu bãi (Storage), từ đó chủ động kiểm soát chi phí logistics, hạn chế phát sinh ngoài kế hoạch và nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.

Nếu Quý doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc xử lý các khoản phí Demurrage, Storage, Detention hoặc cần tư vấn thủ tục hải quan, vận chuyển quốc tế và tối ưu chi phí logistics, hãy liên hệ MDCT Logistics để được đội ngũ chuyên gia hỗ trợ nhanh chóng, chính xác và hiệu quả.

MDCT Logistics 
☎️ Hotline: 0865 763 169
💬 Fanpage: https://www.facebook.com/MDCT.vn/ 
🌐 Website: https://mdctlogistics.com.vn/
📍 Địa chỉ: Tòa AC Building, 78 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội